THE Y large, Version 2.2

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   Nikolai Mette – 10/07/2024

   2016 kaufte ich die damalige Version des „Y–Frame large“. Hätte es damals den heute erhältliche Y X-large gegeben, hätte ich diesen erstanden.
   In diesen acht Jahren hat mir der Anhänger gute Dienste geleistet: Mit einer aufgeschnallten Eurobox (80*60*42 cm^3) ist er vielseitig als Lastenanhänger nutzbar und wird so für Einkäufe, Umzüge, Exkursionen und allerlei andere Transportvorhaben genutzt. Die Box ist mit Deckel, Rücklicht (Busch und Müller Toplight Line Brex) und Reflexaufklebern versehen. Auf den Deckel können weitere Lasten geschnallt werden. Die Box steht an allen Seiten etwas über die Basisplatte hinaus, was absolut unproblematisch ist (Ausnahme: die Montage der Handdeichsel war deswegen nur mit Modifikation der Handdeichsel möglich).
   Für Spezialzwecke kommt nur die Basisplatte ohne die Kiste zum Einsatz. Das ist auch sehr nützlich bei Fahrten mit der Bahn: der unbeladene Anhänger lässt sich dank schnell demontierbarer Räder sehr platzsparend verstauen!
   Ein besonderer Spezialzweck ist der Transport von Fahrrädern (z. B. wenn ich eines meiner Fahrräder in die Werkstatt bringe): Dann schraube ich einen (ursprünglich für die Montage auf PKW-Dachträgern vorgesehenen) Fahrradhalter auf die Basisplatte und wechsel die Standarddeichsel gegen eine längere aus. Fluppt super!
   Für Transportzwecke ohne die Box habe ich an der Basisplatte den Flaggen-/Rücklichthalter angeschraubt. Er wird dann mit einem Fischer Akku-Rücklicht Twin (mit Bodenbeleuchtung) versehen. Dafür hat die Eurobox auf dem Boden ein Loch bekommen; der Rücklichthalter-Stummel ragt dann nahe der Wand etwas in die Box hinein, was nur selten stört.
   Von Anfang an haben mich die runden Löcher in der Basisplatte gestört; das neue Modell hat nun die deutlich zweckmäßigeren dreieckigen Löcher. Sinnvolle Änderung des Produkts!
   Alles in allem bin ich mit dem Anhänger sehr zufrieden. Für eine Erweiterung der Nutzbarkeit habe ich mir nun die Wide Axle Beam bestellt .